Conocé los Autos que se dejaron de fabricar

Cada año que arranca viene cargado de novedades en el mercado automotor. Lógicamente, por cuestiones de oferta y demanda, algunos modelos dejan de fabricarse y otros nuevos llegan. Esto pasa constantemente en cada cambio de temporada, pero lo que siempre genera sorpresa, o nostalgia para algunos, son las versiones de autos que se han convertido en clásicos y que de repente ya no se conseguirán 0 km.

Ya se han hecho los anuncios oficiales de los autos que no veremos más recién sacados de fábrica desde 2017 y desde SeguroWeb seleccionamos los modelos más populares de la lista. Si te gusta alguno, apurate a comprarlo o preparate para adquirirlo usado.

Autos que no están más:

Hasta aquí llegó el Chevrolet Classic

Este auto, que llegó como variante del Corsa, mantuvo su plataforma desde la década de 1990. Por ese motivo recibió incluso algunas críticas por su falta de actualización.

Si bien General Motos aún no hizo público el anuncio del retiro de este modelo, la planta que está en Rosario dejará de fabricarlo el año que viene. El anuncio sí es oficial en Brasil e incluso aquellos que forman parte de un plan de pagos de un Classic ya recibieron una notificación que indica que fueron transferidos a un Chevrolet Prisma Joy, que será el modelo que lo reemplazará en nuestro mercado.

En noviembre, Chevrolet fue la segunda marca que más autos nuevos vendió en el país (8550, quedó primero Renault con 9287); el Classic fue el 13º modelo más vendido en la tabla general con 1217 unidades.

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Ya no hay Clio Mio 0 km.

Aún fabricado sobre la plataforma de su segunda generación, el Clio Mio que actualmente se fabrica en Córdoba dejará de salir en su versión 0 km. desde 2017.

Este histórico auto se empezó a producir en Francia en 1998 y en el 2000 lo empezaron a fabricar aquí. Comenzó como el Clio II, al que en 2012 se le hicieron varios cambios, incluso en su nombre; fue allí cuando pasó a conocerse como Mio.

Actualmente es uno de los autos nuevos más baratos del mercado (cuesta alrededor de $190.000). Por estilo, muchos aseguran que su reemplazante natural será el Renault Kwid, aunque tiene cualidades más cercanas a las de un utilitario. Este modelo fue presentado en el Salón de San Pablo en noviembre.

En el pasado mes, con más de 9000 unidades, Renault fue la marca que más autos 0 km. vendió en el país. Su modelo más solicitado fue el Nuevo Sandero (1805) y lo siguió muy de cerca justamente el Mio (1727).

Adiós al Uno

Si bien no es la primera generación del vehículo si no la segunda, que se presentó en 2010, el Fiat Uno ya no se está fabricando.

Este coche existe desde la década de 1980 pero sus resultados ya no eran rentables: en noviembre de 2016 solamente se vendieron siete unidades del Fiat Uno 0 kilómetro. Por su parte, Fiat quedó en el quinto lugar de las marcas que más vendieron ese mes.

A la hora de hablar de un reemplazante del Uno, desde hace un tiempo ya se consigue en Argentina el Mobi. Es el auto más barato de Fiat en el país.

Algunos otros que ya no vemos más

Si bien se trata sólo de rumores, algunos vehículos que cambiarán drásticamente su plataforma de fabricación son la Renault Kangoo, la Peugeot Partner, el Citroën Berlingo y los modelos Siena EL y Palio Fire de Fiat.

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